FOLIO I · DENKER
兩卷本著作《Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft》（交通工具在國民經濟與國家經濟中的作用）出版。[1]
其一部主要著作問世，Sax 於書中闡述了他在奧地利學派內部的獨立立場，並將價值規律應用於任意規模的經濟活動。
數年後，Sax 與奧地利學派劃清界線，並失望地退出了大學生活。
經過近 20 年的停頓後，Sax 重新展開研究，並在生命最後十年間展開了異常豐富的著述活動。
Bevor Sax sich Menger anschloss, war er „mehr dessen Konkurrent als dessen Mitstreiter“ in der österreichischen Nationalökonomie; später wurde er zum Mitstreiter im Methodenstreit, grenzte sich aber wenige Jahre nach 1887 von der Wiener Schule wieder ab.
在論述維也納稅收理論的學說史文獻中，他與 Emil Sax 一同被視為兩位傑出的奧地利稅收理論家；二人各自平行地發展出一套以邊際效用為基礎的財政學。[2]
Emil Sax 置於整個學派的脈絡中：五個世代、其師承關係、學圈與同僚往來。
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